sur_price: (Несс Лох)
Я уже писал об огромных рекламных щитах и изобретательности сибирского копирайтера. Даже приводил пример рекламы турагенства в виде дорожного указателя.
А теперь, дорогие радиослушатели, изюминки подсмотренного можно увидеть под катом.

Фтыкать сюда )
sur_price: (Несс Лох)
Я уже писал об огромных рекламных щитах и изобретательности сибирского копирайтера. Даже приводил пример рекламы турагенства в виде дорожного указателя.
А теперь, дорогие радиослушатели, изюминки подсмотренного можно увидеть под катом.

Фтыкать сюда )
sur_price: (Несс Лох)
В предыдущих сериях

Здравствуйте, мои дорогие друзья, рассаживайтесь поудобнее. Моё молчание вы, конечно же оценили, как похмельный синдром, после празднования сорокового по счёту дня моего рождения, коий был отпразднован здесь, в знойной Сибири.
Сразу доложу вам что празднование проходило в народном сибирском стиле, с шашлыками типа "Аль а-эш"
Фото под катом )
и народными сибирскими питами
Фото под катом )То что вы видите на картинках опровергает многие стереотипы о Сибири, сложившиеся в народном сознании жителей Ближнего Востока.
Так, например, считают, что Сибирь, это где то к востоку от Турции и к западу от Таиланда и Китая. "Авотхуй", - утверждает в ответ на это простой дорожный указательФото под катом )

Следующий известный стереотип утверждает, что в Сибири по улицам свободно разгуливают белые медведи. Ну, конечно же, это не так. Правда я не совсем точно знаю, как выглядят белые медведи, но ничего страшного по улицам здесь не ходит. Иногда, тут и там встречаются вот такие милые зверушки.
Фото под катом )

Многие, напутствуя меня в Сибирь, говорили, что мейлы здесь везут на почту с ямщиком. Ха-ха. здесь действуют самые современные системы отправки почты и постов в ЖЖ, убедитесь в этом сами
Фото под катом )


На оленях тут не ездят. У сибиряков отличный личный и общественный транспорт. На фотографиях ниже: сверхсовременный и неизвестный науке вид общественного транспорта и молодая сибирячка, ставящая машину на стоянку.
Фото под катом )По представлениям масс, лето в Сибири тёплое и малоснежное. Нет, друзья, снега здесь летом всё же нет. Только гололёд, поэтому самой разумной обувью для пешехода являются коньки. Вот посмотрите на меня.
Фото под катом )

А в помещениях есть специальные резиновые дорожки, чтобы не тупить коньки и не портить паркет.
Фото под катом )До следущих встреч в эфире, дорогие друзья.
sur_price: (Несс Лох)
В предыдущих сериях

Здравствуйте, мои дорогие друзья, рассаживайтесь поудобнее. Моё молчание вы, конечно же оценили, как похмельный синдром, после празднования сорокового по счёту дня моего рождения, коий был отпразднован здесь, в знойной Сибири.
Сразу доложу вам что празднование проходило в народном сибирском стиле, с шашлыками типа "Аль а-эш"
Фото под катом )
и народными сибирскими питами
Фото под катом )То что вы видите на картинках опровергает многие стереотипы о Сибири, сложившиеся в народном сознании жителей Ближнего Востока.
Так, например, считают, что Сибирь, это где то к востоку от Турции и к западу от Таиланда и Китая. "Авотхуй", - утверждает в ответ на это простой дорожный указательФото под катом )

Следующий известный стереотип утверждает, что в Сибири по улицам свободно разгуливают белые медведи. Ну, конечно же, это не так. Правда я не совсем точно знаю, как выглядят белые медведи, но ничего страшного по улицам здесь не ходит. Иногда, тут и там встречаются вот такие милые зверушки.
Фото под катом )

Многие, напутствуя меня в Сибирь, говорили, что мейлы здесь везут на почту с ямщиком. Ха-ха. здесь действуют самые современные системы отправки почты и постов в ЖЖ, убедитесь в этом сами
Фото под катом )


На оленях тут не ездят. У сибиряков отличный личный и общественный транспорт. На фотографиях ниже: сверхсовременный и неизвестный науке вид общественного транспорта и молодая сибирячка, ставящая машину на стоянку.
Фото под катом )По представлениям масс, лето в Сибири тёплое и малоснежное. Нет, друзья, снега здесь летом всё же нет. Только гололёд, поэтому самой разумной обувью для пешехода являются коньки. Вот посмотрите на меня.
Фото под катом )

А в помещениях есть специальные резиновые дорожки, чтобы не тупить коньки и не портить паркет.
Фото под катом )До следущих встреч в эфире, дорогие друзья.
sur_price: (Несс Лох)
Лето в Сибири тёплое. Сегодня, 22 июля подул настоящий сибирский хамсин и стал гнуть и ломать местные сибирские пальмы )
sur_price: (Несс Лох)
Лето в Сибири тёплое. Сегодня, 22 июля подул настоящий сибирский хамсин и стал гнуть и ломать местные сибирские пальмы )
sur_price: (Несс Лох)

Краткое содержание предыдущей серии

Итак, Москва как много в этом звуке.
Аэропорт Домодедово покорил своей духотой, теснотой, отсутствием вытяжек в курилках, невероятно длинными переходами, и суммой в 200 рублей, взятой за обматывание моего чемодана полиэтиленовой плёнкой типа "найлон ницмад". По словам ветеранов, что бы не сказать инвалидов, внутренних рейсов российских авиакомпаний без данной поцедуры до места назначения иногда долетает только половина содержимого чемодана, да и то не самая лучшая. Ещё 4 часа лёта, на этот раз, весьма приличного Боинг 767-200 всё той же ТРАНСАЭРО, и, опа, на рассвете следущего дня я приземляюсь в Новосибирске. Невероятно долгое ожидание чемоданов, видимо вызванное ликвидацией содержимого необмотанной их части, и вот: "Здравствуй, Сибирь, я приехал"

Первые ощущения примерно такие. Вас как будто перемещают во времени лет на 20 назад (Дани Голливуд, превед, совершенно без красного чемоданчега), при этом всём, типично советская действительность щедро украшена рекламными плакатами всевозможных цветов, размеров и содержаний, до такой степени, что Коби Оз, увидев это, должен был бы добавить в свою бессмертную песню "Стам" строчку типа "Ми ров а-шлатим ло роим т'а-пирсомет" (пардон, нет тут еврейской клавы). Всё те же вагоны метро, только с рекламными плакатами, всё те же широкие улицы с колдобинами и выбоинами, всё те же бабушки, продающие нехитрый продукт их "дач", и те же выражения лиц. 

Следущей задачей стал обмен валюты. Как выяснилось, в одном только Новосибирске банков больше, чем в Швейцарии и Монако вместе взятых. У каждого свой обменный курс, отличающийся друг от друга на большие единицы. Итак, я отправился в самый выгодный. Как вам описать сибирский банк. Это поначалу похоже на наш, но только окошечки касс находятся за герметичными дверями, видимо так, на всякий случай, и туда стоит очередь. И вот, наконец доходит моя, и я оказываюсь за дверью. Девушка смотрит на мои американские деньги, и.... не поверите, отказываается их менять мотивируя это тем, что у сотенной купюры есть на углу надрыв длиной примерно 5 микрон. "Есть правила приёма валюты"- грозно вещает она,- "такую валюту у Вас не примут". Как выяснилось, в банке через дорогу эту операцию проделали без всяких проблем, и даже очень мило. Курс.... Чуть ниже. Так что, отправлясь в Сибирь, не забудьте осмотреть ваши доллары. Курс рубля у нас в аэропорту, мягко скажем, не очень.

Продолжение следует.
Скоро выйдет внеочередной пост с фото.        
sur_price: (Несс Лох)

Краткое содержание предыдущей серии

Итак, Москва как много в этом звуке.
Аэропорт Домодедово покорил своей духотой, теснотой, отсутствием вытяжек в курилках, невероятно длинными переходами, и суммой в 200 рублей, взятой за обматывание моего чемодана полиэтиленовой плёнкой типа "найлон ницмад". По словам ветеранов, что бы не сказать инвалидов, внутренних рейсов российских авиакомпаний без данной поцедуры до места назначения иногда долетает только половина содержимого чемодана, да и то не самая лучшая. Ещё 4 часа лёта, на этот раз, весьма приличного Боинг 767-200 всё той же ТРАНСАЭРО, и, опа, на рассвете следущего дня я приземляюсь в Новосибирске. Невероятно долгое ожидание чемоданов, видимо вызванное ликвидацией содержимого необмотанной их части, и вот: "Здравствуй, Сибирь, я приехал"

Первые ощущения примерно такие. Вас как будто перемещают во времени лет на 20 назад (Дани Голливуд, превед, совершенно без красного чемоданчега), при этом всём, типично советская действительность щедро украшена рекламными плакатами всевозможных цветов, размеров и содержаний, до такой степени, что Коби Оз, увидев это, должен был бы добавить в свою бессмертную песню "Стам" строчку типа "Ми ров а-шлатим ло роим т'а-пирсомет" (пардон, нет тут еврейской клавы). Всё те же вагоны метро, только с рекламными плакатами, всё те же широкие улицы с колдобинами и выбоинами, всё те же бабушки, продающие нехитрый продукт их "дач", и те же выражения лиц. 

Следущей задачей стал обмен валюты. Как выяснилось, в одном только Новосибирске банков больше, чем в Швейцарии и Монако вместе взятых. У каждого свой обменный курс, отличающийся друг от друга на большие единицы. Итак, я отправился в самый выгодный. Как вам описать сибирский банк. Это поначалу похоже на наш, но только окошечки касс находятся за герметичными дверями, видимо так, на всякий случай, и туда стоит очередь. И вот, наконец доходит моя, и я оказываюсь за дверью. Девушка смотрит на мои американские деньги, и.... не поверите, отказываается их менять мотивируя это тем, что у сотенной купюры есть на углу надрыв длиной примерно 5 микрон. "Есть правила приёма валюты"- грозно вещает она,- "такую валюту у Вас не примут". Как выяснилось, в банке через дорогу эту операцию проделали без всяких проблем, и даже очень мило. Курс.... Чуть ниже. Так что, отправлясь в Сибирь, не забудьте осмотреть ваши доллары. Курс рубля у нас в аэропорту, мягко скажем, не очень.

Продолжение следует.
Скоро выйдет внеочередной пост с фото.        
sur_price: (Несс Лох)
Итак, дорогие наши радиослушатели, я оказался в Сибири.
Чтобы попасть в этот дальний край, как и предполагалось, мне надо было воспользоваться самолётом. Даже хуже. Двумя. Честь перевезти меня в Сибирь выпала российской авиакомпании ТРАНСАЭРО, которую желаю вам всячески порекомендовать, ибо полёт с ней заключает в себе множество ощущений. Острых.
Как нормальный человек, я явился в аэропорт имени Сына Гуриона за 2,5 часа до отлёта, зарегистрировался и стал ждать. Самолёт должен был прилететь в НАТБАГ* в 13:50, и вы даже не можете себе представить, именно тогда он туда и прилетел. Он лихо подрулил к терминалу, и.... сразу же мне не понравился. Нет, я ничего не имею против смолётов типа Боинг 737-500, но этот был какой то подозрительный. Прилетевшие из Москвы вышли, улетающие встали в очередь на выход. Хотя их, в общем то туда никто и не звал. Через стекляную стену терминала номер 3 было видно, как по конвейеру лениво ползут в его брюхо чемоданы, посадку почему то никто не объявлял. Народ занервничал. Отлёт был назначен на 14:50, где то в 14:55 попросили на посадку пассажиров из самого хвоста, остальных, и меня в том числе, пока попросили подождать. На мой вопрос что происходит, девочка, командующая посадкой, тихо произнесла: "Есть проблема, они прислали не тот самолёт, он меньше чем надо". Помните, он мне не понравился сразу. Кое как решив, кому как лететь, меня всё таки впустили в долгожданнный летак, и мы вылетели. С опозданием на каких то 45 минут.
"Ничего"-успокоил я сам себя,- "у меня до пересадки ещё останется больше часа". Попытался примоститься на сидении, с трудом доходящим своей спинкой мне до шеи, отрешился от 40 градусной жары в салоне и стал ждать прилёта в Москву. На вопрос, заданый мной предлагающей плед стюардессе: "Нельзя ли сделать прохладнее в салоне?", были получены обезоруживающий ответ: "Вам жарко?" и замечательная белозубая улыбка. Ну, скажите, как на это можно сердиться.
Итак через 4 часа этого приятного полёта на горизонте показался московский аэропорт ДОМОДЕДОВО, но об этом, наш дорогой читатель, я расскажу вам в следущем репортаже.

Для заграничных френдов
НАТБАГ - Аэропорт им. Бен-Гуриона (абр. ивр.)
sur_price: (Несс Лох)
Итак, дорогие наши радиослушатели, я оказался в Сибири.
Чтобы попасть в этот дальний край, как и предполагалось, мне надо было воспользоваться самолётом. Даже хуже. Двумя. Честь перевезти меня в Сибирь выпала российской авиакомпании ТРАНСАЭРО, которую желаю вам всячески порекомендовать, ибо полёт с ней заключает в себе множество ощущений. Острых.
Как нормальный человек, я явился в аэропорт имени Сына Гуриона за 2,5 часа до отлёта, зарегистрировался и стал ждать. Самолёт должен был прилететь в НАТБАГ* в 13:50, и вы даже не можете себе представить, именно тогда он туда и прилетел. Он лихо подрулил к терминалу, и.... сразу же мне не понравился. Нет, я ничего не имею против смолётов типа Боинг 737-500, но этот был какой то подозрительный. Прилетевшие из Москвы вышли, улетающие встали в очередь на выход. Хотя их, в общем то туда никто и не звал. Через стекляную стену терминала номер 3 было видно, как по конвейеру лениво ползут в его брюхо чемоданы, посадку почему то никто не объявлял. Народ занервничал. Отлёт был назначен на 14:50, где то в 14:55 попросили на посадку пассажиров из самого хвоста, остальных, и меня в том числе, пока попросили подождать. На мой вопрос что происходит, девочка, командующая посадкой, тихо произнесла: "Есть проблема, они прислали не тот самолёт, он меньше чем надо". Помните, он мне не понравился сразу. Кое как решив, кому как лететь, меня всё таки впустили в долгожданнный летак, и мы вылетели. С опозданием на каких то 45 минут.
"Ничего"-успокоил я сам себя,- "у меня до пересадки ещё останется больше часа". Попытался примоститься на сидении, с трудом доходящим своей спинкой мне до шеи, отрешился от 40 градусной жары в салоне и стал ждать прилёта в Москву. На вопрос, заданый мной предлагающей плед стюардессе: "Нельзя ли сделать прохладнее в салоне?", были получены обезоруживающий ответ: "Вам жарко?" и замечательная белозубая улыбка. Ну, скажите, как на это можно сердиться.
Итак через 4 часа этого приятного полёта на горизонте показался московский аэропорт ДОМОДЕДОВО, но об этом, наш дорогой читатель, я расскажу вам в следущем репортаже.

Для заграничных френдов
НАТБАГ - Аэропорт им. Бен-Гуриона (абр. ивр.)

Profile

sur_price: (Default)
Пианист Сидоров

December 2016

S M T W T F S
     123
4 5 678910
11 121314151617
18192021 222324
252627282930 31

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 21st, 2017 04:52 pm
Powered by Dreamwidth Studios